Artikeln producerades ursprungligen 30 november 2009, vissa fakta och priser kan har förändrats sedan dess.

Pagani Zonda F

Det är svårt att beskriva med ord den känslan jag har när jag är på väg till Pagani Automobili strax utanför Modena, Itlaien den där soliga torsdags morgon i juni. Att veta om att man snart skall få trycka på startknappen i en bilen med en prislapp på dryga fem och en halv miljon svenska kronor. Och veta att man skall få ta denna så otroligt designade skapelse för en åktur har gjort att jag knappt kunnat sova en blund denna natt.

 

När jag anländer till Pagani och möts av en kille som arbetar som tekniker och inte den tjej som jag haft mailkontakt med så händer det som är en mardröm och ett ganska vanligt fenomen när det gäller just kontakten med Italienska bilföretag, dock oftare förr än numera. Tydligen har ett missförstår skett och jag skall inte alls få provköra den vackra skapelsen som samtidigt som jag anlänt rullats ut på innergården. För en stund rasar hela min världsbild och jag måste ursäkta mig för ett toalettbesök utan avsikt att nyttja något annat det tomma rummet och för att ta ett antal djupa andetag.

Jag går ut igen och efter kontakt med presstjejen får jag reda på att en testkörning ej kan ordnas på grund av att bilen är en kundbil och under inga omständigheter får hända något med. Och eftersom presstjejen är ny och ej vet om att jag varit på besök tidigare hos Pagani och provkört en Zonda S så har hon bakbundna händer, något annat än medåkning med deras testförare kommer ej att vara möjligt. Detta helt försåtligt givetvis men min värld har ändå rasat.