Italienska Maserati behöver troligen inte någon längre prestation. Det är ett bilmärke som står vid sidan av självaste Ferrari och har så gjort i många år nu. Med modellen Gran Turismo var avsikten att locka dom så kallade konnässörer. Personer som ville ha både lyx och sportighet till vardags och inte hade några problem med att betala för det. Något man också lyckades med. Modellen Gran Turismo har nu levt i 75 år och det firar man med en specialutgåva som bara ska tillverkares i just limiterade 75 exemplar.  

Mitt första möte med en Maserati Gran Turismo skedde redan 2008, en Maserati Gran Turismo S. Det var den fjärde bilen som jag testkörde och gjorde en artikel på. Artikeln kan ni läsa här. Provkörningen och fotograferingen ägde rum i Stockholm. Självklart var jag imponerad och tacksam för att Autoropa ville låna ut bilen till mig så jag kunde göra min artikel. 

Efter det har min relation med Maserati blivit starkare för varje år. Jag blev till exempel inbjuden till den internationella provkörningen för media 2013 för modellen Quattroporte som hölls på den Franska Rivieran. Sen tog jag mig till fabriken i Italien 2019 och lånade ut den då helt nya Maserati Levante S. Så att boka in ett besök och provkörning hos Maserati under min vecka i Italien nu i höstas var självklart.

När jag anländer till fabriken i Modena står bilen jag ska få låna parkerade utanför fabriken. Bilen är i en riktigt snygg matt gråblå metallikkulör med namnet “Matte Lamiera Grey”. Den har detaljer i rött, i övrigt är dom andra delarna exteriört i svart. Däremot är självklart Maserati treudden i grillen i silver. Dessutom finner man en del exteriöra detaljer så som luftintag, den bakre diffusorn och spoilern i kolfiber. Så en riktigt snygg men samtidigt väldigt sportig attityd enligt mig. Maserati Gran Turismo 75th Anniversary kommer i två färger. Så utöver den Matte Lamiera gråblå färgen bilen jag fick låna finns även Maserati Gran Turismo 75th Anniversary i svart, Black Scarabeo Matte. Issättet för dom röda detaljerna på den i Matte Lamiera Grey är detaljerna på den svarta i grönt, Mint Green. För att bli påmind om vad man kliver in i är det 75 årsjubileums loggor inbroderade i nackstöden på samtliga stolar. Maserati Gran Turismo 75th Anniversary kommer bara i två olika färgkombinationer.

Min provkörning börjar såklart med att köra ut från Modena. På vägen passerar jag ett helt nybyggt fabrikshus som fasaden var målat helt i lila. Jag bestämde mig att det fick bli platsen och miljön för mina bilder. Sagt och gjort så tog jag bilderna du kan se här i artikeln där. Efter min foto session som gick snabbare än förväntat fortsatte jag min färd upp mot bergen. På vägen passerade jag en by som heter Serramazzoni. Där hittade jag en mysig restaurang som fick bli mitt lunchställe. Efter en välsmakande lunch bestående av gnocchi och frasig mozzarella med tomatsås gick färden vidare. 

Hjärtat i Maserati Gran Turismo 75th Anniversary är en 3 liters sexcylindrig motor i V-format. Den ger det karaktäristiska ljudet som jag minns så väl från den första Gran Turismon jag körde 2008. Varje nedväxling är en fröjd för själen och något man såklart kommer sakna nu när elbilarna börjar ta över. Effekten ligger på 542 hästkrafter och sprinten från stillastående till 100 km/h går på 3,3 sekunder. Toppfarten har du nått när mätarnålen pekar på 320 kilometer i teman. Något jag inte får möjlighet att utforska idag då provkörningssträckan inte bjöd på sånna vägpartier där farten kunde upplevas ohindrat. Men dom bitvis slingrande vägarna upp genom bergen var på inget vis en besvikelse. Framförallt styrningen är otroligt exakt och fin en Maserati, du känner allt utan att överdriva. Enkelt beskrivet har du full kontroll. Det är exakt så Maserati vet att sportbilar för premiumkunder ska byggas. Man ska både kunna känna lyxen och sportigheten i en perfekt kombination. Det lyckas Maserati verkligen med!

Trots att Gran Turismo är en tvådörrars kupé så har dom två passagerarna som får sitta bak ändå helt okej med plats. Sätena där bak är väldigt sköna dessutom. Men ska man verkligen njuta till fullo i en Maserati Gran Turismo gör man det till antalet två. Numera är de interiöra informationsmijön helt digital i Gran Turismo. Jag nämnde innan att mäternålen pekar på 320 när du nått toppfarten, en digital mätarnål pratar vi om då. Framför ratten har du nämligen en 8,8 tums skärm. Lite synd om du frågar mig för jag tycker analoga mätare hör hemma i en sån här bil. I mitten har du en pekkänslig skärm som är 12,2 tum. Men trots avsaknaden av analoga mätare och instrument känner jag väldigt starkt för Maserati Gran Turismo 75th Anniversary. Den här bilen får verkligen hjärtat att slå ett extra slag både genom sin historia, energi och utseende. Precis så en lyxig sportbil ska kännas!

Maserati Gran Turismo 75th Anniversary

Motor: 3 liters V6, 542 hästkrafter, 650 newtonmeter
Kraftöverföring: 8-växlad automat låda, bakhjulsdrift
Acceleration 0-100 km/h: 3,3 sekunder
Toppfart: 320 km/h
Vikt: 1795
Mått (längd/bredd/höjd): 4966/1957/1353 mm

Web: www.autoropa.se