Ni som följt mig ett tag nu och som har läst mina artiklarna här på carscollection.com, ni kunde se artikeln om Range Rover P530. Den artikeln publicerade jag i november 2022 och som den första artikeln efter min motorcykelolycka jag var med om i augusti 2022. 

En av dom sakerna jag drabbades av vid olyckan på grund av en hjärnblödning jag fick, var att mitt minne blev påverkat. Till exempel har jag inget minne kvar överhuvudtaget sen olycksdagen och en och en halv månad efter olyckan. Däremot kommer jag mycket väl ihåg dagen innan olyckan och att jag körde upp från Göteborg i just den Range Rover P530 jag precis nämnde. Jag kommer verkligen ihåg och kan se bilderna framför mig om jag blundar när jag fotograferade bilen uppe på Ramberget och nere vid Amerikahuset med Ola Sernekes skyskrapa Karlatornet som inte var färdigbyggt då i bakgrunden.

Dagens efter som var olycksdagen har jag inget minne av alls men vet vad som hände tack vare att jag tog bilder den dagen. Till exempel hämtade jag motorcykelns var en BMW M1000RR hos BMW i Sollentuna. Sen åkte jag in till Strandvägen i Stockholm centrum till min kompis Tom Bertlings café KMK där jag åt en glass. Sen körde jag upp till Gärdet där jag tog bilder på motorcykeln framför Kaknästornet. Efter det körde jag ut till Vaxholm och tog den klassiska och utmanande Bogesundsvägen på vägen dit. Sen tog jag färjorna över till Värmdö via Rindö. Det var på väg 222 in mot Stockholm och på vägen hem, eftersom jag bodde i Gustavsberg då, som olyckan inträffade. Men nu ska inte den här artikeln handla om min motorcykelolycka utan den väldigt lyxiga Range Rover SV!

Min kollega Waldemar Hansson som jag dels har delat fotostudio med men också gjort två promotionen filmer tillsammans med. En med den Polestar 4 som ni kunnat läsa om här på carscollection.com. Men även en film med den Volkswagen Tayron som ni också kunnat läsa om här på carscollection.com. Filmerna gjorde vi i promotionsyfte och för att visa vad vi kan och att vi är tillgängliga för reklamfilmsuppdrag. 

För att kunna producera filmen med Volkswagen Tayron behövde vi en filmbil. Filmen filmades in i Åre efter det eventet jag hade varit med på med Volkswagen Tayron för Svenska motorjournalister. Efter det eventet fick jag ta en av de Volkswagen Tayron-bilarna som varit med på eventet och  som hölls i Östersund. Waldemar och hans tjej Josefin behövde komma upp från Stockholm och med all den utrustningen vi behövde för att producera filmen. Så för att dom dels skulle kunna åka extra bekvämt och vad jag tog för givet få plats med den utrustningen vi behövde tänkte jag att en Range Rover SV vore perfekt. Den har dessutom extremt bra luftfjädring vilket är en fördel vid många av dom scenerna där vi monterar en kamera med sugproppar utanpå bilen vi filmar från.

Men vad jag inte hade kollat upp var att den Range Rover SV, som är en så kallad pressbil och tillgänglig för media att låna, hade tillägget Signature Suite. Det innebär att den är utrustad med fyra ej fällbara säten och inte ett traditionellt baksäte. Den har en mängd andra saker jag kommer skriva om senare i den här artikeln. Så det blev relativt trångt för Waldemar och Josefin men självklart en väldigt bekväm resa upp till Åre. Väl i Åre var Range Rover SV en otroligt bra bil att använda som filmbil. Resan ner till Stockholm gjorde jag i Range Rovern vilket var en fröjd. Det här är en bil som glufsar i sig mil med större aptit än ett barn äter smågodis. 

Som jag nämnde var den här Range Rover SV utrustad med tillägget Signature Suite, för 238 900 kr extra. Utöver att det bara är fyra säten och inte ett helt basket, så har har du massage i samtliga stolar så ingen ska behöva klaga på ryggont vid ankomst efter en lång resa. Dessutom finns det för dem som sitter bak skärmar på baksidan av de främre sätena. Dessutom har du separata HDMI-kontakter så personerna bak kan se på egna saker på skärmarna. Det finns även hörlurar med SV-loggor på för dem där bak så ingen störs. Men om alla vill njuta av samma musik i bilen sitter ett välljudande Meridian Signature ljudsystem. I Range Rover kan det ha upp till 36 högtalare. 

I en Range Rover SV med tillvalet Signature Suite ska du ha en chaufför som kan köra dig, något jag inte hade när jag körde ner från Åre. Men har du det kan du med fördel avnjuta av ett glass eller en hel flaska kall champagne i baksätet. Mellan sätena bak finns nämligen en kyl med två glas med präglade SV loggor. När jag provsatt ett av dom otroligt sätena bak fick jag njuta av en kall Loka vatten eftersom jag skulle köra och jobba med att ta bilderna. Men sitter du bak, vilket du vill göra i en Range Rover SV Signature Suite, åker du som en kung!

Utöver att du har separata bildskärmar för varje säte där bak, så kan du fälla sätena som i förstaklass på ett flygplan. Inte hela vägen så det blir en säng men så du kan ligga väldigt avslappnad och njuta av resan var än du ska. 

Så i en Range Rover SV så åker man som i en dröm. Men färden bli på inget vis tråkigt bakom ratten. Som spis i testbilen sitter en mustig V8 på 4,4 liter som har 615 hästkrafter. Det är mer än tillräcklig och bilen står på tå för dig. Den finns även en version med en diesel V6-motor på 350 hästar. Den gör garanterat jobbet och dricker mindre än V8:n men nog inget en ägare av en Range Rover SV med tillägget Signature Suite. En drömbil i mina ögon!

Range Rover SV Signature Suite

Pris: från 2 385 600 kronor. Signature Suite 238 900 kr

Motor: 4,4 V8, dubbelturbo benisin

Effekt: 615 hk, 750 Nm. 

Kraftöverföring: 8-växlad automat fyrhjulsdrift.  

Acceleration: 0-100 km/h på 4,6 sekunder.

Toppfart: 261 km/h.

Vikt: 2 791 kg.

Mått (längd/bredd/höjd): 5 058/2 047/1 870 mm

Web: www.rangerrover.com