Cars Collection är min plattform för biljournalistik, fotografi och körning – byggd på många års arbete bakom kameran, bakom ratten och bakom tangentbordet.

Här samlas det jag har producerat genom åren: artiklar, tester, reportage och bilder, men också arvet från en historia som började långt tidigare. För mig handlar Cars Collection inte bara om bilar, utan om känslan, upplevelsen, hantverket och berättelserna runt dem.

Det här är också en plats där allt görs med en personlig avsändare. Jag arbetar själv med innehållet från körning och fotografering till text och publicering och det präglar allt som finns här.

Vill du veta mer om mig, bakgrunden till Cars Collection och hur jag arbetar, hittar du det här nedan.

Om James

Jag heter James Holm och har arbetat som fotograf sedan mitten av 1990-talet. Mitt fotograferande har alltid påverkats av de intressen som följt mig genom livet. Det började med skateboard och gick vidare till snowboard, med ett ständigt sökande efter den oändliga vintern och många resdagar i snö och fjällmiljöer.

Bilar kom in i mitt yrkesliv senare, men har egentligen funnits där från början.. Min far, Bengt Ason Holm, arbetade med bilar och fotograferade för bilbokserien Cars Collection redan på 1980-talet. Bilvärlden var därför något jag växte upp nära, även om min egen väg in i den tog form på ett annat sätt.

Starten kom när min vän Martin Westerstrand, som då fick jobbet som motorredaktör på tidningen Slitz. Martin frågade mig om jag kunde fotografera bilar eftersom min far gjorde det och var ganska välkänd för att han gjorde bland mina vänner. Martin visste redan att jag fotograferade skateboard eftersom han också åkte på den tiden. Vi gjorde en första provfotografering med hans BMW Z3 M Coupé, och resultatet blev så uppskattat att det blev början på något större.

Efter några år som bilfotograf tog jag nästa steg. När jag såg hur motorjournalister började ta egna bilder till sina artiklar tänkte jag att jag lika gärna kunde göra tvärtom börja skriva artiklar till mina bilder. Sedan 2008 har det resulterat i över 300 publicerade bilartiklar i biltidningar, livsstilsmagasin, weekendbilagor och digitala medier.

Sommaren 2022 förändrades mycket när jag råkade ut för en allvarlig motorcykelolycka och låg två månader på sjukhus. Den tiden gav mig utrymme att tänka om. Många av de publikationer jag arbetat med hade försvunnit, förändrats eller dragit ner på utgivningen, och jag började fundera på vad som skulle hända med allt material jag skapat genom åren.

Det blev början på nästa kapitel och på återkomsten av Cars Collection.

Foto: Nils Simonsson

Om Cars Collection

Cars Collection har en historia som började långt innan den här digitala versionen såg dagens ljus.

Min far, Bengt Ason Holm, byggde upp Cars Collection under 1980-talet som en bokserie man prenumererade på. Varje månad fick man två delar: en silverfärgad bok med bilder och reportage, och en svart del som fungerade som ett lexikon. Så pågick det i tre år.

Det här var innan layout gjordes på dator. Allt skapades för hand i ett så kallat reprorum – en typ av mörkrum med gul belysning. Min far skrev många av texterna, tog en stor del av bilderna, redigerade andra journalisters material och ansvarade för layouten.

Det var ett arbete som krävde enormt mycket tid, vilket också innebar att jag inte såg så mycket av honom under den perioden. Samtidigt fick jag som ung pojke följa med honom vid några tillfällen. Jag var till exempel med på Ferrari under tiden Ferrari F40 byggdes. Jag följde också med till Lamborghini där jag såg den sista Lamborghini Countach byggas, och stod bredvid honom när bilden togs. Året var 1990.

Foto: Bengt Ason Holm

Jag var även med honom på Morgan Motor Company, en plats jag själv återvände till sommaren 2025 och skrev om. Vidare följde jag med till Aston Martin under tiden Aston Martin Lagonda fortfarande byggdes.

Som vuxen har jag själv återvänt till både Ferrari och Lamborghini vid flera tillfällen för provkörningar, vilket på många sätt knyter ihop historien.

Efter Cars Collection påbörjade min far en ny bokserie, Famous Car Factories. Den kom dock bara i två upplagor – en om Morgan-fabriken och en om Lamborghini. Fler böcker var planerade, men blev aldrig verklighet.

Senare skrev han även en roman, den sjunde elefanten, baserad på en fiktiv historia om jakten på den sjunde Bugatti Royale.

För mig blev Cars Collection ett namn och ett arv som alltid funnits där i bakgrunden. När jag senare själv började arbeta med bilfotografi och biljournalistik fanns kopplingen där naturligt, även om jag länge gick min egen väg.

Efter motorcykelolyckan sommaren 2022 började jag fundera över allt material jag producerat sedan 2008 – tester, provkörningar, reportage och bilder som publicerats i olika magasin och plattformar, men saknat ett långsiktigt hem.

Att samla allt på JamesHolm.com kändes inte rätt. Den sidan är till för mig som fotograf. Biljournalistiken behövde en egen plats.

Därför väcktes tanken att återuppliva Cars Collection – denna gång i digital form.

Det kändes direkt rätt. Inte bara som en plats för mitt eget material, utan också som ett sätt att föra något vidare. Bengt gick bort i cancer 2020, men jag tror att han hade uppskattat att se Cars Collection leva vidare i en ny tid. Jag har också kvar mycket av det material han själv producerade i analog form, något jag vill arbeta vidare med framöver.

I dag är Cars Collection hem för det jag själv har gjort: över 300 artiklar om bilar, körning och upplevelser. I mina artiklar blandar jag ofta in egna minnen och upplevelser.

Cars Collection är därför både ett arkiv, en redaktionell plattform och ett sätt att låta en bilhistoria fortsätta.

Så arbetar jag

Jag kanske har lite hybris när jag säger det, men jag tror faktiskt att det jag gör är ganska ovanligt.

Det är inte bara att jag fotograferar bilar. Det är heller inte bara att jag skriver om dem. Det speciella ligger i kombinationen: att själv köra bilarna, fotografera dem på hög teknisk nivå, skriva artiklarna och samtidigt bära med mig ett arv från en tidigare generation bilfotografi.

Många av bilderna i mina artiklar görs under förhållanden där jag arbetar helt ensam. Det gäller till exempel de så kallade riggbilderna, där kameran monteras på ett stativ som fästs på bilen och sedan retuscheras bort i efterhand. Resultatet blir bilder som ser ut som om kameran svävar framför bilen medan jag själv sitter bakom ratten. Ofta tar jag dessa bilder själv, utan assistans, samtidigt som jag ansvarar för hela produktionen.

En annan viktig del är att jag faktiskt kan köra bil på riktigt. Jag har kört mer än 500 varv på Nürburgring och deltagit i Scuderia Hanseat vid två tillfällen, med bilar som Mercedes-AMG SL65 Black Series och Audi R8 GT Spyder. Jag har också provkört pensionerade Formula 1-bilar på bana vid två tillfällen, bland annat genom Rajamäki Racing – en upplevelse som ger ett helt annat perspektiv på körning.

För mig är det viktigt, eftersom det påverkar hur jag upplever en bil och därmed också hur jag kan beskriva den. Att förstå körningen på riktigt gör skillnad både i bilderna och i texterna.

Lägg till det att jag växte upp med min fars arbete, besökte fabriker som Ferrari, Lamborghini, Aston Martin och Morgan redan som ung, och fortfarande bär med mig både materialet och historierna därifrån.

När man lägger ihop allt detta fotografin, skrivandet, körningen och arvet blir det ett arbetssätt som jag tror är ganska unikt.

Det är också därför Cars Collection ser ut som det gör.

Här finns inget stort team bakom kulisserna. Det är jag som gör arbetet.
Och det är precis så jag vill ha det.

/James Holm